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竹山县山地轨道运输机应用情况调查报告

作者: 竹山县农机服务中心 刘启富     日期: 2021-12-06

过去三年,我县在大庙、得胜、竹坪、秦古、擂鼓、宝丰、溢水、城关、官渡、柳林、楼台11个乡镇,推广安装山地轨道运输机117条,轨道总长度21080米,重点服务于我县茶叶产业和烟叶种植产业。这些轨道运输机安装后,得到了用户的广泛好评。为弄清楚山地轨道运输机的使用和社会、经济效益情况到底如何,我们针对茶园和烟叶种植基地进行了调研。通过走访用户、与当地村委会干部和相关乡镇领导交流,掌握了第一手资料。现以茶叶产业和烟叶产业为重点做出如下报告。

一、轨道运输机使用情况

三年来,安装的轨道运输机均已投入使用,未发现被闲置的轨道运输线。总体使用情况是:茶园轨道运输机主要用于运输肥料和大宗茶叶;烟叶种植基地主要是运输肥料、烘干烟叶用的燃料、烟苗、烘干后的烟叶以及烟农高山生活资料。

经过我们反复组织的培训,轨道运输机用户都基本掌握了使用方法、维护保养要求,都能够正确使用轨道运输机。轨道运输机使用总体状况平稳,未出现产品质量责任事故和安全责任事故。但在使用过程中,虽然我们反复强调并且签订了安全责任书,仍然存在超载和违规载人的问题。

二、轨道运输机的社会效益

(一)茶叶产业方面:

1.轨道运输机的使用,解决了过去有机肥、专用肥料上山难的问题,促进了茶园有机、专用肥料的规范使用,把原本靠人力、畜力运输的高强度、高成本使用化学肥料的茶园转换到方便快捷使用有机专用肥料上,为我县茶叶产业健康发展提供了有力的支撑。

2.配合茶园标准化的管护、全程机械化的作业。轨道运输机的安装,促进了大宗茶叶的采收与加工,改变了我县茶叶过去大多只生产芽茶和炒青的传统茶叶采收模式,增加了大宗茶叶的采收量,形成了增收促管双向发力的良好发展态势。

(二)烟叶种植方面

1.轨道运输机的安装,解决了因青壮年劳动力缺乏,大量高山优质烟地撂荒或即将撂荒的问题,巩固了高山优质烟地的种植规模。仅柳林乡白河口村的大包烟叶基地安装了1260米轨道机,大包山顶的近500亩烟田开始恢复种植。今年,正在开始安装的白河口村马骡坪和钟柱山两处轨道运输机,将为白河口村恢复高山优质烟地超过600多亩。预计该村来年种植烟叶总面积将超过1500亩,为烟叶种植产业的发展提供了基本保障。

2.轨道运输机是单轨运输,运行车辆仅需要80公分宽的通道,不占用林地、不破坏山体,对生态坏境不构成影响,爬坡能力45度,极限爬坡能力达到60度。在不破坏环境的情况下,能很好的解决高山烟地生产资料上山难、产品下山难的问题。此外,在特殊情况下,还可作为森林防火物资运输通道。

三、经济效益情况

(一)茶园经济效益情况:

竹山县楚茗源产业专业合作社种植的茶园有高山坡地茶园、也有坡改梯茶园。以该合作社的使用情况进行分析,比较符合平均水平。该合作社自行估算轨道运输机使用前后的成本对比:每亩茶园年需使用肥料400斤,鲜芽、鲜一芽一叶茶共200斤,大宗鲜叶800—1200斤,每亩茶叶年运输量约为1600—1800斤。按照1600斤计算,平均每百斤全人工运输成本约为20元,安装轨道运输机后,人工辅助运输,平均每百斤运输成本5元,每亩地节约运输成本240元。按照每百米轨道覆盖40亩茶园计算,每百米轨道运输机年节约劳动力成本9600元,安装百米轨道的投入约18000元,两季生产即可收回成本。此外,轨道运输机的使用,加快了采收运输能力,赢得了采收时间,尤其是对大宗茶叶的及时采收起到了保障作用。

(二)烟叶种植经济效益情况:

柳林乡白河口村大包基地的烟农使用情况,对高山烟叶种植的轨道机使用效益情况进行分析。大包安装轨道总长度1260米、主机5台,总投资30.45万元。大包烟田每亩需要肥料400斤、烘干烟叶的燃料600斤、烟叶及其他生产生活资料上下山200斤。该烟地每亩运输量800斤,采用骡马驮运,每天一匹骡马只能驮运160斤上下山往返一次,骡马费用100元,人工120元,折合每百斤运输费用高达137.5元。若采用纯人力运输,成本更高,不予计算。采用轨道运输机,单车一次运输200公斤,油料消耗约6元,提取人工管护和设备养护费用后,每百斤运输成本10元,节省运输费用成本127.5元,每亩节省运输费用1020元。大包山上的烟农每户大多种植十来亩地,安装轨道运输机后为每户烟农至少节省了“万把块钱”,这与白河口村原书记夏行文反映的情况相吻合。大包山顶轨道运输机受益总面积按照400亩计算,年节省运输费用成本约40万元。此外,轨道运输机的使用,保证了烟农生产资料及时上山,烤好的烟叶及时下山,提高了烟叶的交货品质,增加了烟农的经济效益。

综上分析,近三年来,我们大力推广的轨道运输机,为全县的特色农业产业的发展,在社会效益和经济效益方面都起到了极大的推动作用。

今年,我县出台对促进重点特色农业产业发展的急需农机具叠加补贴政策中,将轨道运输机纳入了叠加补贴范围,在国家补贴标准大幅度下降的情况下,我们依然有信心在今年内完成2万米的轨道运输线的铺设工作。同时,还需进一步加强对轨道运输机的安全使用、规范管理和培训等相关工作,保证山地轨道运输机更好地服务竹山的产业发展。

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